京吉有干货|北京11月新政后你的外地车牌怎么办?

时间:2019-08-09 作者 :北京轿车托运公司
2019年11月1日起实施的《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》新政还有不到两个月就开始了。
  新政表示,自2019年11月1日起,外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车,进入六环路(不含)以内道路和通州区全域范围道路(不含高速公路主路)行驶的,每辆车每年最多办理进京通行证12次,每次办理的有效通行时间最长为7天,有效期届满前,车辆应驶出上述范围。
  未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,在上述范围内支路等级以上城市道路停放的,根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,进入上述范围道路行驶的,认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为,由公安机关交通管理部门依法处罚。
  这也就意味着一辆车一年最多可以申领使用进京通行证84天。虽然这一政策并不影响正常临时进入北京市区办事的外地牌照车辆,但是外地牌车辆长时间在北京市区跑就将行不通了。

公安机关交通管理部门将在上述范围周边道路设置禁令标志,并通过增设、整合道路及城市公共空间视频监控资源,加大执法和处罚力度。
已经领取外埠客运通行证的省际长途客运汽车和省际旅游客运汽车;军队、武警车辆及执行任务的警车、救护车等特种车辆无需办理进京通行证件。
六环路和通州以外的区域,由各远郊区人民政府根据实际需要,划定外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的载客汽车凭进京通行证通行的区域。

限行区域
或者烦躁无奈
或者被生活追的无处可逃
 
相关部门表示,该《通告》是在每天进入本市六环路范围内行驶和停放的外埠号牌车辆数量突破70.9万辆的背景下,综合考虑外埠车辆临时来京办事、旅游等刚性需求和城市综合承载力的客观约束而制定的,主要思路是“保障短期来京办事,管控本地化长期使用”。

  #怎么办?

可能最近外阜车辆车主都开始挠头了。

新政实施,现在手里的车该怎么办呢?

日常通勤及生活都可能因此受到很大影响。

现在的确没有什么好的办法去解决此事。

可能摆在眼前的解决方案就是租京牌或者把车开回车籍所在地了

因为目前政策还不完善,预计后期肯定会根据实际情况而做出调整。

如果选择将车辆迁回车籍所在地可以优先考虑托运回程。

这样节约时间成本和人力成本。

托运轿车,首选京吉顺通。

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